جيب كومباس: بوصلة الفئة الجديدة
 

    تتوسع علامة جيب لتقتحم أراض جديدة بسيارة جيب كومباس الجديدة كلياً، وهي سيارة جيب صغيرة عصرية الطراز تتمتع بمجموعة من المزايا المنافسة منها الحجم والأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، كل ذلك مع ما تحققه السيارة من قيمة كبيرة.

    وتتوسع علامة كومباس لتدخل مجال المنافسة للمرة الأولى بشريحة السيارات الرياضية الصغيرة متعددة الاستعمالات ولتجتذب عملاء جدد للعلامة.

    وتتوفر جيب كومباس الجديدة في الأردن من خلال شركة التوفيق للسيارات والمعدات، وكلاء جيب في المملكة، وتعتبر جيب كومباس أول سيارة جيب ذات دفع بالعجلتين الأماميتين وأول سيارة تعتمد نظام تعليق مستقل بالكامل بما يحقق الراحة بالقيادة والتحكم. وفي ظل سعر كومباس التنافسي ضمن فئتها، تواصل علامة جيب النمو، حيث تصبح هذه السيارة الجديدة ذات الدفع الرباعي بمثابة السيارة ذات السعر الافتتاحي الجديد للعلامة التجارية.
 

    وقال حسن طباع، المدير العام لشركة التوفيق للسيارات والمعدات "إنه مع جيب كومباس، تواصل علامة جيب التوسع من خلال تقديم سيارة جيب عصرية، حديثة واقتصادية في استهلاك الوقود وذات سعر في متناول معظم الميزانيات ومصممة للوصول إلى العملاء الشباب الذين لم يفكروا في هذه العلامة من قبل. كما تمثل جيب كومباس نوعاً جديداً من سيارات جيب بالنسبة للمشترين غير التقليديين لسيارات جيب.

    وتسمح هذه السيارة الجديدة للعلامة بدخول أجواء المنافسة بشريحة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات وهي الشريحة الآخذة في النمو والانتشار، وذلك من خلال تقديم المصداقية والطابع المميز للعلامة على جمهور جديد تماماً".

    وتساهم جيب كومباس في تعزيز التوسع العالمي لعلامة جيب من ثلاثة موديلات في عام 2005 إلى سبعة في عام 2007 – وهو ما يمثل أكبر عدد متوفر من الموديلات للمستهلكين النهائيين في وقت واحد على مدى تاريخ سيارات جيب الذي يمتد لـ 65 عاماً.

    ومع نهاية عام 2007 ستشتمل تشكيلة علامة جيب على سيارات جيب كوماندر، جراند شيروكي، شيروكي ورانجلر، بالإضافة إلى كومباس الجديدة كلياً وباتريوت ورانجلر ذات الأربعة أبواب والإصدار غير المحدود.

    وتتوفر جيب كومباس بقدرات دفع رباعي قياسية، بالموديلين الرياضي والمحدود الإصدار. وستبدأ كومباس في الوصول إلى أسواق الشرق الأوسط خلال الربع الأخير من عام 2006.
    وأضاف الطباع: "إن جيب كومباس تمثل مغامرة جديدة لعلامة جيب، كما تلبي متطلبات العملاء الذين يرغبون في أن تكون سيارة جيب عصرية وأنيقة ومتطورة، في الوقت الذي تظل فيه محافظة على المصداقية والمواصفات التي تشتهر بها علامة جيب".

    وهذه السيارة الرياضية الصغيرة الجديدة متعددة الاستعمالات ذات جذور تمتد عميقاً في تراث تصميم جيب، ومن العناصر التي تحمل توقيع العلامة الواجهة ذات السبع فتحات، والمصابيح الأمامية المستديرة وفتحات العجلات شبه المنحرفة. ومع ذلك، هناك أيضاً العديد من عناصر التصميم العصري الذي يميز كومباس عن غيرها من مركبات جيب ذات التصميم التقليدي.

    أما مكونات الشكل الخارجي للسيارة جيب كومباس فتمتاز بطابعها المتطور والعملي. ويشتمل موديل كومباس ليمتد على جوانب براقة قياسية. وتعزز المرايا الخارجية السوداء الكبيرة، التي تم تطويرها في نفق الرياح، من مجال رؤية السائق، فيما تقلل من ضوضاء السحب والرياح.

    وفي الوقت الذي توجد فيه مقابض الباب الأمامي على معدن السيارة، فإن مقابض الباب الخلفي توجد فوق عمود سي للمحافظة على الخطوط المميزة للسيارة المرسومة بالأبواب الخلفية.

    وتوحي رسومات جرافية سوداء على الأعمدة المركزية وزجاج ربع النافذة الخلفي، جنباً إلى جنب مع شكل الحزام الأسود وشكل الخطوط السوداء على قضبان السقف، بأن نافذة واحدة مفتوحة من عمود أ إلى عمود.

    وتمتاز جيب كومباس بمساحة للأرجل بالمقاعد الخلفية تبلغ نحو 100 سم (39,4 بوصة) وما يصل إلى 1277 لتراً (45,1 قدماً مربعاً) كمساحة للأمتعة وذلك عندما يتم طي المقاعد الخلفية.

    سيتوفر لهذه المركبة المضغوطة محرك بقوة 172 حصاناً بحجم 2.4 لتر مع توقيت ثنائي متغير لكل من عمودي كامات صمامات السحب والعادم للمساعدة في تحسين منحنى العزم في جميع السرعات.

    وسيتم تعشيق علبة سرعة يدوية قياسية من خمس نسب أو علبة سرعة متغيرة باستمرار من الجيل الثاني (CVT2) كتجهيزات اختيارية.

    والنوع الأخير من علب السرعة المتغيرة باستمرار قد تمت معايرتها من قبل مهندسي كرايسلر جروب لتحسين استجابة المحرك. وتقول جيب إن هذا النوع من علب السرعة يساعد في تحسين اقتصاد الوقود بنسبة 68% مقارنة مع علبة السرعة الأوتوماتكية التقليدية ذات الأربع نسب.

    تتضمن التجهيزات القياسية وسائد الستائر الهوائية الجانبية، ومنظومة التحكم بالاتزان ومنظومة السيطرة على السحب ومنظومة منع الانزلاق الكبحي وأرضية الحمل البلاستيكية التي يمكن طيها وتسويتها أفقياً وراديو أي أم أف أم ومشغل سي دي مع مداخل صوت إضافية، وهناك أيضاً المقاعد النسيجية ومآخذ كهربائية بقوة 12 فولت والنوافذ والأقفال اليدوية والمرايا التي تطوى جانباً، ومساند الذراع المثبتة على الأبواب وعجلة القيادة القابلة للميلان ومصابيح السقف وحجرة الشحن وبسط الأرضية ومسند الذراع المثبت على مجموعة السيطرة المركزية بجوار السائق والذي يتحرك بحدود سبع سنتمترات ونصف لتلائم السائقين قصيري القامة.


    بالنسبة لغطاء مسند الذراع فهو يتميز بوجود جيب منقلب لحفظ الهاتف الخلوي أو مشغل أم بي 3 أما المزايا القياسية الخارجية فإنها تتضمن مصابيح الضباب وفتحة المحرك الأمامية والواجهة التي لها لون البدن، ومقابض الباب السوداء وعجلات بقطر 17 بوصة مصنوعة من الألمنيوم والزخرفة الملونة للبوابة الخلفية.

    ستتضمن التجهيزات الاختيارية في جيب كومباس نظام الدفع الرباعي والجيل الثاني من علبة السرعة المتغيرة باستمرار والوسائد الهوائية المثبتة على المقعد والمقاعد الجلدية أو النسيجية المسخنة ومعدل ارتفاع المقعد اليدوي والمقعدين الخلفيين المقسمين بنسبة 6040 واللذان يطويان أفقياً ومقعد الراكب الأمامي الذي يطوى ويسوى أفقياً ومصابيح الخريطة ومقابض مساعدة الراكب والممر المضاء والنسيج المضاد للأتربة والجراثيم والذي يحمي المقاعد من الاتساخ والروائح وتغير اللون.

    ومن التجهيزات الاختيارية الأخرى، راديو أي أم أف أم مع مشغل لست أقراص سي دي وإمكانية تشغيل الأقراص الحاوية على ملفات ام بي 3 وراديو الأقمار الصناعية ومكيف الهواء والزجاج الملون والمنبه الأمني وحزمة سحب المقطورة والأضوية التي

    وستتوفر جميع موديلات كومباس بألوان جيب وهي أخضر معدني، كاكي فاتح معدني، أزرق ستيل معدني، فضي زاهي معدني، لؤلؤي كريستالي أحمر فيرنو، لؤلؤي أزرق بحري، أسود وأبيض ستون.

    وتجمع مقصورة جيب كومباس بين الطابع العملي وبين الراحة والتنوع وذلك من خلال تصميم جذاب ومساحة رحبة بشكل مذهل. وتتيح مقصورة كومباس المرنة للمشترين القدرة على تعديل وضعية مقاعد الركاب ومنطقة التخزين.

    وتتيح وضعية المقاعد، التي يزيد ارتفاعها بمعدل 5,1 سم (2 بوصة) عن مقاعد سيارة دودج كاليبر، لسائقي جيب كومباس إحساساً إضافياً بالتحكم في السيارة.

    وتشتمل كل الموديلات على خيارين لألوان المقصورة، كما تشتمل على مزايا ذكية بلوحات العدادات والكونسول المركزي بالإضافة إلى وضعيات المقاعد ومنطقة التخزين القابلة للتعديل. وتشتمل جيب كومباس على مقعد أمامي للراكب يمكن طيه للأمام ليتحول سطحه إلى شكل طاولة، ما يتيح القيام بأشياء متنوعة ويفسح الطريق أمام وضع أية أمتعة طويلة مثل سلم بطول مترين أو زلاجات ثلوج وغيرها.

    ويخلق طي ظهور المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 سطحاً مسطحاً تقريباً لوضع الأمتعة مما يزيد من مساحة التخزين في سيارة كومباس. كما يمكن طي المقاعد الخلفية نفسها مما يتيح مزيداً من المرونة والراحة بالمقصورة.